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戦車/エンジン のバックアップ(No.66)
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- 1 (2010-06-21 (月) 15:11:17)
- 2 (2010-07-25 (日) 21:04:05)
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- 6 (2010-07-31 (土) 04:48:23)
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- 8 (2010-07-31 (土) 16:23:19)
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- 59 (2010-08-12 (木) 20:58:52)
- 60 (2010-08-13 (金) 03:12:22)
- 61 (2010-08-14 (土) 17:24:03)
- 62 (2010-08-16 (月) 01:35:02)
- 63 (2010-08-16 (月) 09:16:38)
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- 65 (2010-08-16 (月) 22:37:06)
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- 67 (2010-08-17 (火) 20:03:40)
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- 73 (2010-08-27 (金) 02:47:00)
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- 77 (2010-09-05 (日) 11:33:06)
- 78 (2010-09-06 (月) 00:37:19)
- 79 (2010-09-06 (月) 03:06:49)
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- 87 (2010-10-03 (日) 05:50:03)
- 88 (2010-10-09 (土) 17:54:18)
- 89 (2010-10-11 (月) 12:23:35)
- 90 (2010-10-15 (金) 13:12:15)
- 91 (2010-10-24 (日) 03:56:31)
- 92 (2010-10-25 (月) 08:33:48)
- 93 (2010-11-07 (日) 15:19:05)
- 94 (2010-11-19 (金) 05:53:09)
- 95 (2011-10-09 (日) 18:37:09)
- 96 (2011-11-24 (木) 02:29:42)
- 97 (2011-12-27 (火) 21:43:06)
- 98 (2011-12-29 (木) 22:53:55)
- 99 (2011-12-31 (土) 00:12:25)
- 100 (2012-01-08 (日) 07:20:39)
- 101 (2012-01-16 (月) 03:54:10)
- 102 (2012-05-26 (土) 22:36:39)
- 103 (2013-01-26 (土) 22:34:01)
- 104 (2013-07-23 (火) 19:08:23)
目次†
エンジンについて†
- 改造の花形で、非常に種類が多い。積載量の伸びが系統によってかなり異なるので、よく見比べて買おう。
積載量アップはベース機種＋3段階が基本だが、中には2～6段回改造可能なエンジンもある。 - 下表の最大重量が赤字のものは重量2倍制限のため全ての項目を最大まで改造することはできない装備。
店売り†
| 系統 | 名称 | 積載量 (t) | 守備力 | 重さ | 値段 (G) | 改造 コスト (G) | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 初期 | 最大 | 初期 | 最大 | ||||||
| ショベルヘッド | ショベルヘッド | 4.00 | 10 | 20 | 0.05 | 0.08 | 100 | 50 | 店：ワラ、シエルタ 店売り品の中では最も貧弱で発展性もないエンジン 本体購入＋積載＆守備最大改造＝1,680G |
| ショベルヘッド改 | 5.00 | 0.06 | 0.09 | (150) | 50 | ||||
| ショベルヘッドT | 6.00 | 0.07 | 0.11 | (200) | 50 | ||||
| ショベルヘッドTT | 7.00 | 0.08 | 0.12 | (250) | － | ||||
| ビートル | ビートル | 8.50 | 35 | 70 | 0.10 | 200 | 100 | 店：ビーカップ南のトレーダーキャンプ（ビートルターボ） 特筆すべき点はない 本体購入＋積載＆守備最大改造＝1,950G | |
| ビートル改 | 9.50 | 0.15 | (300) | 40 | |||||
| ビートルターボ | 10.50 | 0.20 | 0.32 | 340 | 180 | ||||
| ビートルターボII | 12.50 | 0.25 | 0.40 | (520) | － | ||||
| ジャンゴ | ジャンゴ | 11.00 | 40 | 74 | 0.10 | 0.15 | 300 | 140 | 店：ビーカップ あまり伸びない、忘れて良い 本体購入＋積載＆守備最大改造＝3,824G |
| ブーストジャンゴ | 12.00 | 0.20 | 0.30 | (440) | 240 | ||||
| DOHCジャンゴ | 13.00 | 0.30 | 0.45 | (680) | 320 | ||||
| 電子制御ジャンゴ | 14.00 | 0.40 | 0.60 | (1,000) | － | ||||
| チヨノフ | チヨノフ | 13.00 | 40 | 80 | 0.30 | 0.48 | 800 | 400 | 店：ビーカップほか コストパフォーマンス良好 本体購入＋積載＆守備最大改造＝9,150G |
| チヨノフターボ | 18.00 | 0.40 | 0.64 | 1,200 | 400 | ||||
| チヨノフツインT | 23.00 | 0.60 | 0.96 | (1,600) | 400 | ||||
| チヨノフトリプルT | 28.00 | 0.80 | 1.28 | (2,000) | － | ||||
| ブル | ブル | 20.00 | 45 | 90 | 0.50 | 0.80 | 2,680 | 850 | 店：ビーカップほか チヨノフの陰に隠れがち 本体購入＋積載＆守備最大改造＝17,704G |
| ギガブル | 23.00 | 0.60 | 0.96 | 3,530 | 1,450 | ||||
| オメガブル | 26.00 | 0.70 | 1.12 | (4,980) | 2,000 | ||||
| インクレディブル | 30.00 | 0.70 | 1.12 | (6,980) | － | ||||
| クーリー | クーリー | 25.00 | 60 | 99 | 0.70 | 0.97 | 5,800 | 2,000 | 店：ホホアナ インパルスより使いやすい 本体購入＋積載＆守備最大改造＝25,300G |
| 強力クーリー | 28.00 | 1.00 | 1.39 | (7,800) | 5,000 | ||||
| 最強クーリー | 32.00 | 1.20 | 1.66 | (12,800) | 5,200 | ||||
| 超絶クーリー | 36.00 | 1.20 | 1.66 | (18,000) | － | ||||
| ツバエリターボ | ツバエリターボ | 27.00 | 50 | 90 | 0.50 | 0.74 | 12,000 | 3,000 | 店：ホホアナ ※店パターン依存（A） 出世エンジン、コストパフォーマンス良好 店パターン次第だが中盤はこれで十分 本体購入＋積載＆守備最大改造＝43,300G |
| コズクラターボ | 30.00 | 0.60 | 0.88 | (15,000) | 3,000 | ||||
| フクラギターボ | 33.00 | 0.70 | 1.03 | (18,000) | 3,000 | ||||
| アオブリターボ | 36.00 | 0.80 | 1.18 | (21,000) | 3,000 | ||||
| ハナジロターボ | 39.00 | 0.90 | 1.33 | (24,000) | 3,000 | ||||
| ブリターボ | 42.00 | 1.00 | 1.48 | (27,000) | 3,000 | ||||
| ブリテリターボ | 45.00 | 1.10 | 1.62 | (30,000) | 3,000 | ||||
| ブリテリターボF | 48.00 | 1.20 | 1.77 | (33,000) | － | ||||
| インパルス | インパルス | 29.00 | 60 | 99 | 1.00 | 1.39 | 8,000 | 2,000 | 店：サイドウェイほか クーリーに負ける貧弱エンジン 本体購入＋積載＆守備最大改造＝23,300G |
| インパルスターボ | 31.00 | 1.10 | 1.52 | 10,000 | 3,000 | ||||
| インパルスターボII | 33.00 | 1.20 | 1.66 | 13,000 | 3,000 | ||||
| インパルスターボIII | 35.00 | 1.30 | 1.80 | 16,000 | － | ||||
| ディーゼル３０００ | 30.00 | 5 | 5 | 0.05 | 0.05 | 7,000 | － | 入手可能時期では抜群の性能ただし改造不可 | |
| V24ハルク | V24ハルク | 32.00 | 100 | 150 | 0.70 | 0.91 | 12,800 | 5,200 | 店：サイドウェイほか 積載量は今ひとつ伸びが悪い そこそこ頑丈 本体購入＋積載＆守備最大改造＝34,450G |
| V32ハルク | 36.00 | 0.80 | 1.04 | 18,000 | 5,000 | ||||
| V48ハルク | 39.00 | 1.00 | 1.30 | 23,000 | 5,000 | ||||
| V64ハルク | 42.00 | 1.20 | 1.56 | 28,000 | － | ||||
| ルドルフ | ルドルフ | 41.00 | 85 | 97 | 0.5 | 0.65 | 30,000 | 7,800 | 店：ジャンプキャンプほか 高性能かつ安価で非常に頼りになる 本体購入＋積載＆守備最大改造＝42,600G |
| ルドルフターボ | 44.00 | 0.9 | 1.05 | 37,800 | 1,200 | ||||
| ルドルフツインＴ | 48.00 | 1.5 | 1.65 | 39,000 | 3,000 | ||||
| ルドルフ可変バルブ | 52.00 | 1.75 | 1.90 | 42,000 | － | ||||
| ムラマサ | ムラマサ | 6.50 | 10 | 30 | 0.05 | 0.11 | (250) | 250 | サイファイ初期装備 初期性能から驚きの成長・・・なのだが 非売品。 |
| ムラマサターボ | 12.00 | 0.10 | 0.22 | (500) | 4,500 | ||||
| ムラマサニトロ | 24.00 | 0.25 | 0.55 | (5,000) | 35,000 | ||||
| ムラマサロケット | 48.00 | 0.50 | 1.10 | 40,000 | － | 店：ジャンプキャンプ 最初からMAX改造済みのエンジン | |||
| カルメン | ヌードカルメン | 44.00 | 95 | 118 | 2.50 | 2.87 | 38,000 | 7,000 | 店：エルルース パターンに関わらず買えるのが魅力。 |
| OHCカルメン | 45.00 | 0.50 | 0.57 | (45,000) | 13,000 | ||||
| ターボカルメン | 50.00 | 0.60 | 0.69 | (58,000) | 12,000 | ||||
| ロケットカルメン | 55.00 | 0.80 | 0.92 | (70,000) | 30,000 | ||||
| Ｗロケットカルメン | 60.00 | 1.00 | 1.15 | (100,000) | － | ||||
| 玄武タービン | 玄武タービン | 50.00 | 150 | 195 | 1.00 | 1.45 | 50,000 | 100,000 | 店：サイドウェイ ※店パターン依存（B） ビーナスジェットと並ぶ店売り最高峰 守備力が非常に高く壊れにくい 改造費用も最高クラス |
| 玄武ツインタービン | 55.00 | 1.50 | 1.95 | (150,000) | 50,000 | ||||
| 玄武タービンIII | 60.00 | 2.00 | 2.45 | (200,000) | 50,000 | ||||
| 玄武タービンZ | 65.00 | 2.50 | 2.95 | (250,000) | － | ||||
| ビーナスジェット | ビーナスジェット | 55.00 | 95 | 156 | 0.20 | 0.27 | 100,000 | 100,000 | 店：エルルース ※店パターン依存（C） 玄武に比べて守備力が低い分軽い コングシリーズには劣るものの、 店売り品では双璧を成す |
| ビーナスジェットW | 60.00 | 0.25 | 0.34 | (200,000) | 100,000 | ||||
| ビーナスジェットS | 65.00 | 0.30 | 0.41 | (300,000) | － | ||||
非売品†
| 系統 | 名称 | 積載量 (t) | 守備力 | 重さ | 売価 (G) | 改造 コスト (G) | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 初期 | 最大 | 初期 | 最大 | ||||||
| さびたエンジン | 3.00 | 5 | 0.20 | － | 改造不可 間違いなく最低クラスのエンジン | ||||
| トルネード | トルネード | 24.00 | 50 | 95 | 0.70 | 1.07 | 1,000 | 最終値の50.00tはまずまず Ⅴ守備50⇒95:12,300G 初期⇒Ｖ守備最大:45,300G | |
| トルネードII | 28.00 | 50 | 95 | 0.80 | 1.23 | - | 1,000 | ||
| トルネードIII | 32.00 | 50 | 95 | 0.90 | 1.38 | - | 1,000 | ||
| トルネードIV | 36.00 | 50 | 95 | 1.00 | 1.54 | - | 30,000 | ||
| トルネードV | 50.00 | 50 | 95 | 1.10 | 1.69 | - | － | ||
| バイオエンジン | バイオエンジン | 28.00 | 60 | 99 | 1.00 | 1.39 | － | 13,000 | バイオタンク初期エンジン コストはかかるものの性能は素晴らしい 玄武タービン系よりもリーズナブル |
| ターボバイオ | 36.00 | － | 22,000 | ||||||
| DOHCバイオ | 48.00 | － | 30,000 | ||||||
| 電子制御バイオ | 54.00 | － | 30,000 | ||||||
| ジェットバイオ | 60.00 | － | 50,000 | ||||||
| オメガバイオ | 65.00 | － | － | ||||||
| グッドフレンド | 33.00 | 70 | 1.60 | (75) | － | 改造できないフレンド系なんて・・・ 罵倒博士がいないからなのかは不明 | |||
| シルフィードα | シルフィードα | 50.00 | 95 | 118 | 0.50 | 0.69 | － | 10,000 | ディノヒウス初期エンジン 初期性能は玄武と同じものの伸びが悪い |
| シルフィードβ | 53.00 | － | 30,000 | ||||||
| シルフィードγ | 55.00 | － | 30,000 | ||||||
| シルフィードΩ | 58.00 | － | － | ||||||
| フェノミナン | 57.75 | 105 | 0.01 | － | － | ☆1 改造不可 冥界エクスプレスdrop 驚きの軽さ | |||
| V48コング | V48コング | 56.00 | 100 | 150 | 1.00 | 1.30 | 無印 | ||
| 58.40 | 105 | 147 | 1.05 | 1.30 | ☆1 | ||||
| 61.60 | 110 | 148 | 1.10 | 1.33 | ☆2 | ||||
| 67.20 | 120 | 150 | 1.20 | ☆3 | |||||
| V66コング | 61.00 | 100 | 150 | 2.00 | 2.60 | (60,000) | 100,000 | 無印 | |
| 64.90 | 105 | 147 | 2.10 | 2.60 | ☆1 | ||||
| 67.10 | 110 | 148 | 2.20 | 2.66 | ☆2 | ||||
| 73.20 | 120 | 150 | 2.40 | ☆3 | |||||
| V100コング | 68.00 | 100 | 150 | 3.00 | 3.90 | (135,000) | － | 無印 | |
| 71.40 | 105 | 147 | 3.15 | 3.90 | ☆1 | ||||
| 74.80 | 110 | 148 | 3.30 | 3.99 | ☆2 | ||||
| 81.60 | 120 | 150 | 3.60 | 4.14 | ☆3 文句無しの最強クラスエンジン 是が非でも☆3を入手したい | ||||
| Ｔ－レックス | 58.80 | 105 | 1.05 | － | － | ☆1 なんでもBOX産 改造不可 | |||
| メテオドライブ | メテオドライブ | 68.00 | 100 | 150 | 0.50 | 0.65 | 無印 | ||
| 71.40 | 105 | 147 | 0.52 | 0.64 | ☆1 | ||||
| 74.80 | 110 | 148 | 0.55 | 0.66 | ☆2 スピードキングdrop 入手確率が鬼のように悪い | ||||
コメント(編集できない人やメモ等に)†
- 表のメテオドライブは★2の性能。★3入手報告は一応あるが真偽は不明 -- 2010-08-06 (金) 23:40:03
- メテオドライブ☆３が最強じゃね？ -- 2010-08-07 (土) 18:00:41
- メテオ☆３はアーチストの魔改造100回やったとしても重量1.7tくらいで済みそう。 -- 2010-08-07 (土) 18:09:43
- バイオエンジン増殖はデマ。実際やって確認した。 -- 2010-08-07 (土) 19:57:56
- メテオ★3性能は表通り確認しました。 -- 2010-08-07 (土) 20:31:57
- メテドラは★2以外の報告もあったが★2に比べて異様に少ない。30個に1個位か？ -- 2010-08-07 (土) 23:51:45
- メテオ★2は何度も出るけど★3だけ全く出ない。何回やり直したことか -- トライポンド 2010-08-08 (日) 00:35:13
- ★３ガセっぽいので消しておいたよ -- 2010-08-08 (日) 10:35:11
- 過去作じゃ条件満たさないと出ない、とかもあったからその可能性が無いわけではないけど、現状は確定じゃないから消しておいた方が良いと思う。 -- 2010-08-08 (日) 10:37:46
- あんまりよろしく無いが、友人にチートでのメテオ★３検証してもらった。結果ドロップせず。ガセじゃないかな -- 2010-08-08 (日) 11:25:47
- 結局ダブルエンジン分で6週してV64コングを出すしかあるまい・・ 友達からリアルマネーで買うかｗ -- 2010-08-08 (日) 14:34:20
- というか、ビーナスが（積載量が同じこと除けば）性能的にはバイオをすべて上回ってるから無理して増やす必要はまったく無いかと。金はかかるけど -- 2010-08-09 (月) 01:20:07
- メテオドライブ☆3 積81.60t 守120 重0.60t -- 2010-08-09 (月) 20:33:25
- メテオ★３を出すのではなく、所有物の★を変えるチートがあるようなのでおそらく・・・ -- 2010-08-09 (月) 23:55:46
- チートでメテオの☆を「強制的に☆３の性能に置き換える」事は出きるが、チートで☆３の装備をドロップするコードでメテオを出しても☆は２になる。よってチート無しでは☆３はドロップしない。 -- 2010-08-10 (火) 04:24:37
- チート云々の会話は余所でやれ。チート使ってるやつは書き込むな。真偽が分からなくなるから。 -- 2010-08-10 (火) 08:31:39
- じゃほかのやつがチートで☆３入手ししたとして、交易所で売ってくれることは可能か。一応チート使う者は俺じゃなくなるから。 -- 通り過ぎの余所の者 2010-08-10 (火) 10:44:28
- うわぁ・・・改造関係以外で手に入らないものを書き込むと、改造無しでやっている人たちが「この賞金首はもっと星の多いやつを落とすのか、もう一度挑まなきゃ」みたいに勘違いしたりするから、という感じなのにこの発言だよ。読解力に難があるのか荒らしなのか、それとも真性なのやら -- 2010-08-10 (火) 15:41:23
- 賞金首のは☆変動のものも少数いるから、自分で入手したものでドロップした状況をそえて報告してもらったほうがいいのかも。メテオドライヴは結局変動があるのかどうか・・・ 賞金首のページではメテオの方は変動に書いてないんだよな -- 2010-08-10 (火) 15:48:42
- 玄武やビーナスがないと、3つしか上位のがない。V100コングはカルメン比較で積載量差は20tも違うし -- 2010-08-11 (水) 01:18:29
- ブル☆積２１ｔ最大改造で３１、５ｔ -- 2010-08-11 (水) 01:22:18
- ようやっとメテオドライブ☆2が出た。パーツ破壊したら出たから、もしかしてパーツ破壊した方が固有レアの出現確立あがるのか？ -- 2010-08-11 (水) 02:23:01
- ↑↑↑↑↑↑メテオドライブ交易所で買うってどんなチートつかってるんだ？出品できないだろ、賞金首ドロップ。 -- 2010-08-11 (水) 09:26:11
- そういうことじゃないから -- 2010-08-11 (水) 11:51:54
- そうか。結局チートなしじゃ★２までだな。返答ありがとう。 -- 通り過ぎの余所の者 2010-08-11 (水) 14:27:52
- ファミ痛の開発者インタビューで周回すると★の数上がる可能性が高まるとか言ってたし、可能性は0じゃないんじゃないの。SEだけどサルポッド★3出たって話もあるし -- 2010-08-11 (水) 14:28:37
- V48コング★3 守備フル改造で重さ1.38t 費用4000G 出力UP費用27120G -- 2010-08-12 (木) 10:03:24
- V66コング★3 守備フル改造で重さ2.76t 費用4000G 出力UP費用70000G -- 2010-08-12 (木) 10:04:59
- ブル ★1 初期-最大 積載：21.00t 守備：47-89 重さ：0.52t-0.80t 出力改造費：850G -- 2010-08-12 (木) 13:56:34
- ギガブル ★1 初期-最大 積載：23.00t 守備：47-89 重さ：0.63t-0.97t 出力改造費：1450G -- 2010-08-12 (木) 13:57:52
- オメガブル ★1 初期-最大 積載：27.30t 守備：47-89 重さ：0.73t-1.12t 出力改造費：2000G -- 2010-08-12 (木) 13:59:31
- インクレディブル ★1 初期-最大 積載：31.50t 守備：47-89 重さ：0.73t-1.12t -- 2010-08-12 (木) 14:00:56
- ギガブル積載量修正 24.15t 改造後に出てくる積載量に関するメッセージは★無しの物になってるんだね -- 2010-08-12 (木) 14:03:10
- 2chかどこかで超改造でエンジンの積載量を増やしたとか何とか書いてあったけど、それはガセで結局超改造では守備力しか上がらないでＦＡでいいのかな？ -- 2010-08-13 (金) 03:12:22
- ここはwikiです質問はhttp://jbbs.livedoor.jp/netgame/5912/ 愚痴は2ｃｈのスレで -- 2010-08-14 (土) 17:24:03
- 何度も周回したらメテオ★3出るようになるっぽい -- 2010-08-16 (月) 01:35:02
- ムラマサの積載量6.50ｔじゃなくて6.00ｔだよ -- 2010-08-16 (月) 09:13:27
- ↑２ 自分で入手したものでドロップした状況をそえて報告 噂情報はWikiでは荒れるだけ -- 2010-08-16 (月) 09:16:38
- メテオドライブ★3の画像発見。積81.60t 守120 重0.60tになってました。 -- 2010-08-16 (月) 19:46:37
- 店売り品以外は交換無理だから、交換によるメテオドライブ増殖は無理です。ソフト２個買って調べたぜ -- 2010-08-16 (月) 19:59:30
- ↑追記：ちなみにお金の交換による増殖は可能です。エンジンの話からは逸れますが一応。 -- 2010-08-16 (月) 20:01:50
- ↑３ 画像だけなら升でいくらでも作れるからソースにならん 再現性のある入手方法以外は無意味 -- 2010-08-16 (月) 22:37:06
- メテオやサルポッド★3情報は周回数込みの情報でないと無意味かと -- 2010-08-17 (火) 07:31:46