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戦車/エンジン のバックアップ(No.19)
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- 93 (2010-11-07 (日) 15:19:05)
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- 97 (2011-12-27 (火) 21:43:06)
- 98 (2011-12-29 (木) 22:53:55)
- 99 (2011-12-31 (土) 00:12:25)
- 100 (2012-01-08 (日) 07:20:39)
- 101 (2012-01-16 (月) 03:54:10)
- 102 (2012-05-26 (土) 22:36:39)
- 103 (2013-01-26 (土) 22:34:01)
- 104 (2013-07-23 (火) 19:08:23)
目次†
エンジン†
改造の花形で、非常に種類が多い。
改造の伸びが個々で異なるので、見比べて買おう。
基本は３段階(ベース合わせ４段階)改造可能だが、中には2～6回改造可能なエンジンもある。
店売り†
| 系統 | 名称 | 積載量 (t) | 守備力 | 重さ | 値段 (G) | 改造 コスト (G) | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 初期 | 最大 | 初期 | 最大 | ||||||
| ショベルヘッド | ショベルヘッド | 4.00 | 10 | 0.05 | 100 | 50 | 最も貧弱で発展性もないエンジン | ||
| ショベルヘッド改 | 5.00 | 0.06 | (112) | 50 | |||||
| ショベルヘッドT | 6.00 | 0.07 | (150) | 50 | |||||
| ショベルヘッドTT | 7.00 | 0.08 | (187) | － | |||||
| ビートル | ビートル | 8.50 | 35 | 0.10 | 200 | 100 | 特筆すべき点はない | ||
| ビートル改 | 9.50 | 0.15 | (225) | 40 | |||||
| ビートルターボ | 10.50 | 0.20 | (255) | 180 | |||||
| ビートルターボII | 12.50 | 0.25 | (390) | － | |||||
| ジャンゴ | ジャンゴ | 11.00 | 40 | 0.10 | 300 | 140 | あまり伸びない、忘れて良い | ||
| ブーストジャンゴ | 12.00 | 0.20 | (330) | 240 | |||||
| DOHCジャンゴ | 13.00 | 0.30 | (510) | 320 | |||||
| 電子制御ジャンゴ | 14.00 | 0.40 | (750) | － | |||||
| チヨノフ | チヨノフ | 13.00 | 40 | 0.30 | 800 | 400 | コストパフォーマンス良好 | ||
| チヨノフターボ | 18.00 | 0.40 | (900) | 400 | |||||
| チヨノフツインT | 23.00 | 0.60 | (1,200) | 600 | |||||
| チヨノフトリプルT | 28.00 | 0.80 | (1,500) | － | |||||
| ブル | ブル | 20.00 | 45 | 0.50 | 2,680 | 850 | チヨノフの陰に隠れがち | ||
| ギガブル | 23.00 | 0.60 | (2,647) | 1,450 | |||||
| オメガブル | 26.00 | 0.70 | (3,735) | 2,000 | |||||
| イングレディブル | 30.00 | 0.80 | (5,235) | － | |||||
| クーリー | クーリー | 25.00 | 60 | 0.70 | 5,800 | 2,000 | インパルスより使いやすい | ||
| 強力クーリー | 28.00 | 1.00 | (5,850) | 5,000 | |||||
| 最強クーリー | 32.00 | 1.20 | (9,600) | 5,200 | |||||
| 超絶クーリー | 36.00 | 1.40 | (13,500) | － | |||||
| ツバエリターボ | ツバエリターボ | 27.00 | 50 | 0.50 | 12,000 | 3,000 | 出世エンジン、コストパフォーマンスはそこそこ良い | ||
| コズクラターボ | 30.00 | 0.60 | 3000 | ||||||
| フクラギターボ | 33.00 | 0.70 | 3000 | ||||||
| アオブリターボ | 36.00 | 0.80 | 3000 | ||||||
| ハナジロターボ | 39.00 | 0.90 | 3000 | ||||||
| ブリターボ | 42.00 | 1.00 | 3000 | ||||||
| ブリテリターボ | 45.00 | 1.10 | 3000 | ||||||
| ブリテリターボF | 48.00 | 1.20 | － | ||||||
| インパルス | インパルス | 29.00 | 60 | 99 | 1.00 | 1.39 | 8,000 | 2,000 | クーリーに負ける貧弱エンジン |
| インパルスターボ | 31.00 | 1.10 | 1.49 | 10,000 | 3,000 | ||||
| インパルスターボII | 33.00 | 1.20 | 1.59 | 13,000 | 3,000 | ||||
| インパルスターボIII | 35.00 | 1.30 | 1.69 | 16,000 | － | ||||
| ディーゼル３０００ | 30.00 | 5 | 5 | 0.05 | 0.05 | 7,000 | － | 入手可能時期では抜群の性能ただし改造不可 | |
| V24ハルク | V24ハルク | 32.00 | 100 | 150 | 0.70 | 1.06 | 12,800 | 5,200 | 積載量は今ひとつ伸びが悪い そこそこ頑丈 |
| V32ハルク | 36.00 | 0.80 | 1.16 | 18,000 | 5,000 | ||||
| V48ハルク | 39.00 | 1.00 | 1.36 | 23,000 | 5,000 | ||||
| V64ハルク | 42.00 | 1.20 | 1.56 | 28,000 | － | ||||
| ルドルフ | ルドルフ | 41.00 | 85 | 97 | 0.5 | 0.65 | 30,000 | 7,800 | 売:各所 安価でバランス良く高出力 初期⇒可変守備最大:42,600G |
| ルドルフターボ | 44.00 | 0.9 | 1.05 | 37,800 | 1,200 | ||||
| ルドルフツインＴ | 48.00 | 1.5 | 1.65 | 39,000 | 3,000 | ||||
| ルドルフ可変バルブ | 52.00 | 1.75 | 1.90 | 42,000 | － | ||||
| ムラマサロケット | 48.00 | 10 | 30 | 0.50 | 1.10 | 40,000 | － | 売：高架トレーダーキャンプ | |
| カルメン | ヌードカルメン | 44.00 | 95 | 38,000 | 7,000 | 売：エルルース パターンに関わらず買えるのが魅力。 | |||
| OHCカルメン | 45.00 | 0.50 | 13,000 | ||||||
| ターボカルメン | 50.00 | 0.60 | 12,000 | ||||||
| ロケットカルメン | 55.00 | 0.80 | 30,000 | ||||||
| Ｗロケットカルメン | 60.00 | 1.00 | － | ||||||
| 玄武タービン | 玄武タービン | 50.00 | 150 | 195 | 1.00 | 1.45 | 50,000 | 100,000 | 売：サイドウェイ ※初期に決まる店パターン依存 ビーナスジェットと並ぶ店売り最高峰 守備力が非常に高く壊れにくい 改造費用も最高クラス |
| 玄武ツインタービン | 55.00 | 1.50 | 1.95 | (112,500) | 50,000 | ||||
| 玄武タービンIII | 60.00 | 2.00 | 2.45 | (150,000) | 50,000 | ||||
| 玄武タービンZ | 65.00 | 2.50 | 2.95 | (187,500) | － | ||||
| ビーナスジェット | ビーナスジェット | 55.00 | 95 | 156 | 0.20 | 0.27 | 100,000 | 100,000 | 売：エルルース ※初期に決まる店パターン依存 玄武に比べて守備力が低い分軽い コングシリーズには劣るものの、 店売り品では双璧を成す |
| ビーナスジェットS | 60.00 | 0.25 | 0.34 | (150,000) | 100,000 | ||||
| ビーナスジェットW | 65.00 | 0.30 | 0.41 | (225,000) | － | ||||
非売品†
| 系統 | 名称 | 積載量 (t) | 守備力 | 重さ | 値段 (G) | 改造 コスト (G) | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 初期 | 最大 | 初期 | 最大 | ||||||
| トルネード | トルネード | 24.00 | 1,000 | 最終値の50.00tはまずまず Ⅴ守備50⇒95:12,300G 初期⇒Ｖ守備最大:45,300G | |||||
| トルネードII | 28.00 | - | 1,000 | ||||||
| トルネードIII | 32.00 | - | 1,000 | ||||||
| トルネードIV | 36.00 | - | 30,000 | ||||||
| トルネードV | 50.00 | 50 | 95 | 1.10 | 1.69 | - | － | ||
| バイオエンジン | バイオエンジン | 28.00 | 60 | 99 | 1.00 | 1.39 | － | 13,000 | バイオタンク初期エンジン コストはかかるものの性能は素晴らしい 玄武タービン系よりもリーズナブル |
| ターボバイオ | 36.00 | － | 22,000 | ||||||
| DOHCバイオ | 48.00 | － | 30,000 | ||||||
| 電子制御バイオ | 54.00 | － | 30,000 | ||||||
| ジェットバイオ | 60.00 | － | 50,000 | ||||||
| オメガバイオ | 65.00 | － | － | ||||||
| グッドフレンド | 33.00 | 70 | 1.60 | (75) | － | 改造できないフレンド系なんて・・・ 罵倒博士がいないからなのかは不明 | |||
| シルフィードα | シルフィードα | 50.00 | 95 | 118 | 0.50 | 0.69 | － | 10,000 | ディノヒウス初期エンジン 初期性能は玄武と同じものの伸びが悪い |
| シルフィードβ | 53.00 | － | 30,000 | ||||||
| シルフィードγ | 55.00 | － | 30,000 | ||||||
| シルフィードΩ | 58.00 | － | － | ||||||
| フェノミナン | 57.75 | 105 | 0.01 | － | － | 冥界エクスプレスdrop 驚きの軽さ | |||
| V48コング | V48コング | 58.40 | 105 | 147 | メテオドライブ☆２には劣るものの、 確実に１つ手に入る安定感はさすが。 MM&MS最高クラスのエンジンは健在。 | ||||
| V64コング | 64.40 | (60,000) | 100,000 | ||||||
| V100コング | 71.40 | 3.15 | 3.90 | (135,000) | － | ||||
| Ｔ－レックス | 58.80 | 105 | 1.05 | － | － | なんでもＢＯＸ産 改造不可 | |||
| メテオドライブ | 74.80 | 110 | 148 | 0.55 | 0.66 | － | － | スピードキングdrop 差分積載量が70t近い鬼エンジン 入手確率も鬼のように悪い・・・ | |
コメント(編集できない人やメモ等に)†
- ﾒﾃｵﾄﾞﾗｲﾌﾞ出るのか？がせﾈﾀじゃね -- 2010-08-03 (火) 08:04:51
- 一発でドロップしたぞ お前の運が悪いだけ -- 2010-08-03 (火) 10:19:39
- メテオは速攻で倒さないと取れないぽ。攻撃回数３回で倒せるようになってやっと出た -- [[ ]] 2010-08-04 (水) 00:03:22
- さびたエンジンという物を手に入れた。改造不可積載3t守備5重さ0.20 -- 2010-08-04 (水) 00:40:54
- さびたエンジンという物を手に入れた。改造不可積載3t守備5重さ0.20 -- 2010-08-04 (水) 00:41:02
- さびたエンジンという物を手に入れた。改造不可積載3t守備5重さ0.20 -- 2010-08-04 (水) 00:41:07
- さびたエンジンという物を手に入れた。改造不可積載3t守備5重さ0.20 -- 2010-08-04 (水) 00:41:27
- さびたエンジンという物を手に入れた。改造不可積載3t守備5重さ0.20 -- 2010-08-04 (水) 00:41:40
- さびたエンジンという物を手に入れた。改造不可積載3t守備5重さ0.20 -- 2010-08-04 (水) 00:41:49