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*目次 [#fead27f5]
*MAP全景 [#o6b902d4]
#ref(マップ/災害からの復興/災害からの復興.jpg,left,nolink);
*特徴 [#addef2b8]
-シナリオ5個クリアで出現
-地震により街全体の路線が寸断されている。
-地割れが起きている
-マップ南の島が、火山島っぽい。火口付近に鉱脈が少しあるが、実用性はほぼ無い。
-90度右に回転すると、阪神地区近辺に似ている。
-初期資金 簡単・・・448億
*クリア条件 [#g3b20d7f]
-期限8年
-人口2万人
-鉄道総延長100Km
-子会社数20社
**ポイント [#e2dfed13]
-自社路線、列車バス、子会社、土地をそれなりに所持した状態で開始されるが、まったく機能していないため早めの対策が必要。
-期限が8年と比較的短いので、計画的な運営が求められる。
***既存の資産(土地、車両、子会社)の処分 [#w1750964]
-開始時から多数の路線・土地・子会社・列車(車両)を所有しているが、しばらく使わないなら税金対策も兼ねて売却してしまっても良い。
***いばらの道攻略 [#i710c764]
-期限が4年しかないので開始早々5年融資を受けたほうがよい。（資産の処分をする前に借りないと限度額が下がるので注意）
-開発は由府駅とそれより東を中心に行い、地盤沈下した三崎駅や浦口駅は無視するのが賢明。~
環状線を修復して使いたくなるが、三崎駅への接続に高架、もしくは地下鉄が必要なため、少ない資金が吹っ飛ぶので手をつけてはいけない。
-期限が非常に短いので子会社は安くて収益率の良い子会社を建てたい。
--ただし、工場は必要。（事実上、初期資金から建設に100億はとられる）
--クリアするだけなら融資（230億くらい）受けてマンションC・テニス場or駐輪場を建てて、マンションのみ売却し、2万人になるまでマンションCを建て増しし、線路を適当に100km敷けばOK。~
-面白みは全くないが、由府駅の東の畑地帯に環状線を作って発展させるのは有効な手段。~
赤字覚悟で鉄道とバスを運行すれば、自社でマンションを建てなくても、2年目決算時には人口1万人は超えるはず。遅くとも3年目にはクリアできるだろう。
-このマップはクリアするだけなら株式公開の必要はないので、剰余金を気にせず必要のない資産を処分して良い。
--子会社は全て売却
--三崎駅、浦口駅は撤去。（特に三崎駅は駅ビルなので維持費が高い）
--三崎駅、浦口駅周辺の道路などは撤去して資金の足しにするが、~
先に由府駅から東の地域にの開発に手をつけて、路線をほぼ完成させておき、~
跡地を売却する前に、線路100kmに足りない分を跡地に敷いてしまおう。（土地の購入費を節約できる）~
余った土地は売れば良い。~
街が発展すると、何故か僻地の森林地帯の土地の価格も2倍ぐらいに値上がりしていたりするので、最後に線路を敷設しようとする場合には注意。
-クリア後も開発を続ける場合で、三崎駅周辺の開発に取り掛かる場合、高架線で接続することになるが、そのまま駅も高架駅にしたほうが、昇降線が不要になるのでオススメ。（駅ビルは資材がないと建てれないので、道路でも接続し資材を運び入れる必要がある）
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